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Message par romu59 le 19.12.08 22:32

Accrochez vous ,c'est un circuit mythique sur lequel j'ai eu la chance de tourner !!!!
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Un circuit pour Tw8ngo ???????
Cordlt . Romu

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Re: NURBURGRING

Message par fye le 21.12.08 10:09

slt
oupss !!!!!!


Dernière édition par fye le 21.12.08 10:11, édité 1 fois

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Re: NURBURGRING

Message par fye le 21.12.08 10:10

fye a écrit:slt
c'est quoi le proto ? qui pilote ?
c'est un circuit pour burner !!!! faut mémoriser les 22 bornes...beaucoup d'enchaînements haute vitesse sur le fil...faut être fin..
le Karroussel pour les protos ......ça le fait pas trop Rolling Eyes
Cool

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Message par romu59 le 21.12.08 15:50

Salut Fye
C'est écrit dessus !!!!
Ne t'aventures pas là bas avec ta topolino !!!!!! Very Happy Very Happy Very Happy
J.Luc Therier raconte qu'il a fait une belle course sur ce circuit !!!!!!
Voir ici :
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Corldt . Romu

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Re: NURBURGRING

Message par fye le 21.12.08 17:41

romu59 a écrit:Salut Fye
C'est écrit dessus !!!!
Ne t'aventures pas là bas avec ta topolino !!!!!! Very Happy Very Happy Very Happy
J.Luc Therier raconte qu'il a fait une belle course sur ce circuit !!!!!!
Voir ici :
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Corldt . Romu

re slt
Radical RS 8 connais pas..ça doit être teuton ?.. normal j'habite juste au sud du 45 ième parallèle
.. ..mais c'est quoi comme moteur ?
Cool

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Message par romu59 le 21.12.08 21:54

Salut Fye
Suis à ton service pour ouvrir la page du site indiqué .
Pourtant il fait froid dans mon ""NORD""
Voici pour le moteur :
Pourquoi évoquer Radical, qui a fêté son dixième anniversaire l'an passé, en ces premiers jours (gris) de juillet? Parce que le constructeur anglais vient d'annoncer l'introduction d'une nouvelle variante de sa SR8. Affublée du suffixe LM, on imagine où elle veut en venir. En tout cas, on se dit que gain de performance il doit y avoir à la clé.

Puisque de la théorie à la pratique il n'y a souvent qu'un pas, tel est bien le cas... ce qui nous réjouit! La SR8 de base est mue par un V8 Powertec RPA de 2,6 litres (le poids de l'engin étant de 650 kg...). La nouvelle SR8 LM se voit greffer une évolution de ce bloc, rebaptisé pour l'occasion RPB. Sa cylindrée passe à 2,8 litres et sa puissance fait un bon plus que conséquent pour atteindre 455 ch (à 10500 tr/mn).
Cordlt . Romu

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Re: NURBURGRING

Message par Manfred le 20.01.09 21:36

En 1967, a bord d'une F1 :
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Manfred
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Re: NURBURGRING

Message par Kobe le 02.10.09 14:21

en 2008...avec Walter...et une Carrera RS 3.0

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chante bien le flat 6 nan?
@+

Kobe
Admin


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