MSO Performance à la Motte Servolex

Salut,

Quelqu'un connait ces gens là ?

http://www.msoperf.com/

Un collègue m'a posé la question de la reprog de sa clio DCI 1.5 (pas de troll la dessus SVP ), histoire de ne pas aller au bout du monde et de faire travailler kk1 du coin ...

Merci,

Phil

jamais entendu parlé. pourtant c'est pas loin de chez moi !!

moi non plus, pourtant, c'est pas loin de chez moi non plus!

Moi non plus, pour la reprog, dans la région, il y a Shiftech qui a très bonne presse !

http://www.shiftech.fr/reprogrammation.php?model=24&serie=101&year=160&engine=2465

Ok, Shiftech ça sent déjà meilleurs que le truc de la Motte, les mecs ont un bancs et ne reprog pas en priant que ça marche comme attendu, ils le vérifient . Je vais lui passer ça et en plan B MSO.

Merci bien pour le tuyau !

Phil

No problem.

Beaucoup de New Mini passent chez Shiftech, c'est comme ça que je les connaît et ils ont très bonne réputation. Il paraît que l'accueil y ait excellent et c'est nickel !!!!

Par curiosité, c'est pour quoi ?

A+

Salut,

C'est pas une blague quand je disais que c'est pour une Clio DCI 1.5 70CV. Un collègue avait une voiture de loc' qu'on lui renouvelait tous les 2 ans à puissance correcte, par souci d'économie sa boite a acheté une flotte de Clio Campus. Pas de chance . Comme il habite en montagne, il devient fou avec ce veau Français.

D'ou l'idée de voir si c'est pas un moteur qui a existé dans trois puissance avec juste une carto à refaire. Et voir un peu pousser le bordel, vu que c'est pas à lui, il s'en tape.

J'ai regardé un peu le site et c'est sérieux, c'est clair. Si tu regardes pour le 1.8 turbo VAG que je connais un peu pour en avoir eu un deux ans, il y a les conseils qui vont bien et ils ne font pas si tu fais pas ce qu'il faut autour, dès le stage 1. Et il y a bien la différence entre le 180CV et le 210CV qui n'est pas le même lié au turbo qui a changé en cours de production. La plus part des "bricoleurs" collent la même carto dedans, et c'est mal !

Merci bien,

Phil

Phil242 a écrit:Salut,

C'est pas une blague quand je disais que c'est pour une Clio DCI 1.5 70CV. Un collègue avait une voiture de loc' qu'on lui renouvelait tous les 2 ans à puissance correcte, par souci d'économie sa boite a acheté une flotte de Clio Campus. Pas de chance . Comme il habite en montagne, il devient fou avec ce veau Français.

D'ou l'idée de voir si c'est pas un moteur qui a existé dans trois puissance avec juste une carto à refaire. Et voir un peu pousser le bordel, vu que c'est pas à lui, il s'en tape.

J'ai regardé un peu le site et c'est sérieux, c'est clair. Si tu regardes pour le 1.8 turbo VAG que je connais un peu pour en avoir eu un deux ans, il y a les conseils qui vont bien et ils ne font pas si tu fais pas ce qu'il faut autour, dès le stage 1. Et il y a bien la différence entre le 180CV et le 210CV qui n'est pas le même lié au turbo qui a changé en cours de production. La plus part des "bricoleurs" collent la même carto dedans, et c'est mal !

Merci bien,

Phil

attention c'est pas le même moteur non plus (injection différente). mais c'est sur qu'il y a moyen de faire mieux et surtout sans risque.

Ok, n'étant pas spécialiste du mazout Nissan ou Isuzu (il me semble que les DCI n'étaient pas sortis de chez Renault, mais viennent du rapprochement avec les Jap' non ?) c'était une simple supposition. Mais dans tous les cas Shiftech doit savoir ce qu'il faut faire.

Ils sont d'ailleurs raisonnables sur les gains annoncés, ça ne devrait pas trop faire souffrir le moteur. Et puis un embrayage de temps en temps sur une voiture de fonction hein, ça étonnera personne .

Merci,

Phil

Sinon y'a ça :
http://vone.pro-forum.fr/
aprait que c'est pas mal

Shiftech, je connais par mon collègue de boulot, pour sa Polo GTI....
Comme dit Greg, leur réputation n'est plus à faire

bonjour a tous
je suis tomber par hazard sur votre discution et j ai donc decider de m inscrire pour pouvoir me presenter.
MSO existe depuis bientot 2 ans, mais personellement cela fait 10 ans que je "bricole" les boitiers electronique.
je vous dirait simplement que par rapport a toutes les grandes enseignes que vous citez, je fait 95% des cartographies moi meme
les autres on un centre a paris ou autres ils envoie la carto lue et reinjecte le mod fait par leur centre, ils ne savent meme pas ce qu ils injectent.
je ne suis pas la pour les détruires, juste pour me presenter et metre en avant mes avantages.
si vous etes pas loin, vennez me voir simplement pour discutez et vous faire une idée.
par contre appelez avant car souvent en déplacement dans des garage de prepa reconus sur le coin.

thierry
tel de 9h00 a 19h00 : 06 17 08 07 33
a bientot

Bonjour Thierry !
Sympa d' intervenir.
Moi, j'y connais rien en electronique, mais je pense que le marché des prépa de boitier est comme tout les autres marché : il y a les bons, les moins bons, les mauvais, ceux qui font du volume, les "hypermarchés", les "épiciers", les spécialistes..
Tu bosses pour Gémo , ou ils ont un gars en interne qui s'occupe de ça ?
merci

oui je bosse avec GEMO SPORT entre autre, ils n ont personne pour les reprog

Salut à toi
et tu fais les reprog pour les fourgons
je trouve que je ramais un peu en montant au Mans avec la remorque au cul!!

bien sur quasi tout ce qui a un boitier electronique, tracteurs bateaux camions v.utilitaires ..................

C'est sympa, en effet, d'intervenir.
Perso, je cite Shiftech parce qu'ils sont incontournable dans le monde de la Cooper S et, pour avoir eu beaucoup de compte-rendu de clients passés chez eux, ils ont l'air de faire du beau boulot .... sur place !!!

Question : tu as un banc ???........ Je ferai bien un petit passage à l'occase, histoire de voir.

Salut Thierry,

C'est bien que tu ais créé un compte, ça permettra de causer un peu mieux.

J'étais tombé par hasard sur ton site, et c'est pas vraiment simple de savoir qui se cache derrière un site. Comme tu le dis, un flasheur qui a acheté quelques cables sur Ebay et un DVD avec 10000 fichiers, une enseigne qui flash du plus "propre venant de la maison mère" mais qui n'y connait rien ou des gens comme toi qui m'ont l'air sérieux vu le boulot que tu fais dans la région.

J'ai la même question que Greg, as-tu un banc ou l'accès à un banc ?

Dans les mois qui suivent ma Mini aura besoin de quelques mesures. Je viens d'acheter un calculo programmable et j'ai donc du taf . A oui, j'ai une Mini, mais avec un système d'injection monopoint Rover MEMS, c'est pas courant de préparer ça, tout le monde a un Weber 45 normalement sous le capot, pas moi .

A+

Phil

pour l instant pas encore de banc, c'est en projet avec un partenaire mais pas simple juste le banc coute 75 000 €ht + le batiment
mais cela va venir
avant j allais a un lycé pour les passages mais ils ont fait sortir un rs4 et il est hs
j'en ai trouver un sur grenoble mais j ai trouver la facture un peut salée

Je ne veux en rien dénigrer ton travail ou vendre qui que ce soit… Ça c'est dit !
Pour ceux qui ont simplement besoin d'un passage au banc, vous pouvez voir chez :
ShitTech
69, rue de Malacombe
38070 Saint-Quentin-Fallavier
09 75 18 09 80
Demander Guillaume ou Kévin de la part du Polo au Clubby chocolat…
Ce sont des professionnels, connus et reconnus et ils font du passage au banc "simple".
Si nous somme un certain nombre, une cession groupée peut être organisée.
À voir qui ça intéresse et me contacter par MP pour que lance un post avec leur accord.

je serait présent sur ce salon, n hesitez pas a venir me voir

ps ma secretaire de l avatar ne sra pas

C'est pas comme ça que tu vas attirer du monde !

Pas de secrétaire !?
Noooon !!!
Pffff...
Elle c'est dégonflée ?

Mode con fini :
qui pense y aller, que l'on s'y retrouve ?
Ce serait sympa !

Pas moi. Je ne peux pas.