Le Mans Classic 2012

Quelques photos, on commence par les espaces Clubs, 8000 voitures, on ne les a évidement pas toutes vues, mais en voici quelques unes

Allez en route pour le Mans !


On commence par les meilleures, déjà un peu de monde le vendredi


Rhooo, c'est beaauuuuu...


James était là


Une belle Eleven toute de blanc vêtue


Une Seven, les premières


Coté supercars au centre du village, 20 ans les séparent


Une 8C Cab à fermeture éclair


Ca c'est au milieu des clubs, pas mal non plus !


Coté Italie, là aussi les générations se cotoient


C'est écrit dessus, il y en avait au moins 3 sur le week-end...


Ben, je croyais que c'était 400 ?!


Les italiennes étaient bien représentées, Lambo couleur or, miammm


Sympa d'assortir la voiture aux couleurs du LMC


Un nombre impressionnant de voitures et de modèle chez Iso, à noter le p'tit cligno de 500



Un magnifique et peu courant coupé Flaminia Sport


Il y avait aussi de belles françaises aux airs british:)


Une FV2


Et sa p'tite soeur, une 3...


Delage D8, c'est grand, c'est gros, c'est beau !


Une p'tite vue qui montre la diversité des espaces Clubs !


Dehors il y avait aussi du spectacle, dans Arnage par exemple


Ou tout simplement sur la route, ils sont fous ces anglais !!


Un autre anglais dans la circulation... quoi de plus normal ?!


Concours de phares ronds, difficile de faire un choix


Concours de culs, là aussi le choix n'est pas facile !


Et si on faisait le plein ?


Pas forcément qu'en essence


Naphta, Yacco, ça me rappelle quelque chose...


Samedi, c'est espace comble coté des MX5 !


Une Anglia Racing, j'adore


Des anglaises, de la brume, de la pluie, on est pourtant bien au Mans !


Rhoo elle est belle celle-ci


On a beau être fan du SurfBlue, il y a des fois ou il faut savoir dire non


Aston Lagonda, en plein dans les 70's, pas de doute là dessus !



Des Aston encore de tous ages et en nombre, wahouu !!


Je vous ai déjà dit que j'aimais bien les Austin Healey ?


Du coté AC, il y avait aussi de la diversité


Y compris une SS bodybuildée logotée Cobra...


Une XK120, facile c'est écrit dessus !


C'est dimanche fin d'après midi, une allemande abandonnée...


Sur la route du retour, c'est long les 700 km, mais un week end comme ça, ça ne se loupe pas !

Superbe reportage! merci! bien ri avec les commentaires

Salut la compagnie
Ami Yacco merci pour le partage et surtout , moi aussi comme dame Nicole ,j'ai bien aimé les commentaires..
Dommage que vous n'ayez pas eu trop beau temps..
Super .Amicalement
GG

Merci,très bien...mais euhhhh...y en a encore??

Kobe a écrit:Merci,très bien...mais euhhhh...y en a encore??

Ouaip, deuxième fournée, et il en restera une troisième avec le samedi

On commence dans les paddocks et sur la piste, le vendredi après midi...

Dès qu'il y a un peu de bruit, ça attire du monde !


On commence par les 250GTO, en nombre !


Bienvenu dans le Club


Un joli vert, mais une bavette moche...


La deuxième de la liste dans un beau bleu


Aligement de culs rouges


Et c'est parti pour la p'tite parade en piste


Toute rouge toute sobre mais toute belle !!


Allez, on compte les €


Petit tour dans le paddock du plateau 5


Ca c'est du carbu !?!


Concours de déco, difficile de faire un choix...


On se croirait dans un avion


Avec 2 ailes et une turbine aux fesses, c'est plutot normal


Concentration maximale dans l'Alpine A220


Ah oui, on comprend mieux pourquoi on profite tant du big block !


Amanda Hennessy, fille de son père, mécano et pilote, respect...


Little Big Paddock


Le casque d'Yvan Muller, et puis sa tête aussi


Comme on parle de casque, voici un très désirable Ruby !


Quel cul !!


J'adore cette déco et ces couleurs...


90 ans, ça se fête pour l'Austin Seven, mais faut être courageux pour affronter les Hunaudières avec 747cm3 !


Plus solides que des Rota ?


Ahh Stutz ! A vos souhaits !


Wahouu c'te tête de Delco ?! Et oui, 8 cylindres en ligne avec allumage à 2 bougies...


Ca c'est du cache phare !


Quand un garde bout recontre un aérodynamicien, ça donne une belle pièce


Niveau aérodynamique, là tout est dans les lunettes


Aérodynamique ou ustensile de cuisine pour desserts ?


Certes on est que vendredi, mais autant prendre du sommeil d'avance, le week end va être long !


Sous le capot de ces belles BéHèMe, c'est pas moins moche !!


BBS et refroidissement des freins, c'est pas moche...


Entre les paddocks un peu d'animations, avec ce Rennabteilung version Lotus


Un vendeur qui avait bien anticipé la météo du week-end !


Multipla, comme le moderne, les avis sont partagés, moi j'aime bien


Départ des essais du plateau 4, on s'applique !


Entrainement de changement de pilote, sous haute surveillance


Et derniers conseils ou recommandations


Pendant ce temps, coté plateau 3, c'est plus calme


Twin Cam, c'est bien ça !


Tiens là dame semble curieuse...


C'est donc ça qu'elle regardait


Cage à oiseau, pas de doute c'est de la haute couture chaudronnée


Un p'tit clin d'oeil au chassis court


La rétrovision est soignée, le chasse moustique aussi


Elle est mieux à l'echelle 1 !


Et ça bricole...


Regardez bien les noms, elle était déjà là en 1955 elle... Tristement célèbre !


Le plateau 6 part en piste, on change d'époque et d'appuis aéro


Tecma dans les bouchons ? Plus facile de faire tracter


Embouteillage de luxe !!


Y'a comme une différence d'échelle là, non ?


Rhoo ses courbes sur le postérieur...


Jean, Carlos et Jean-Pierre


Et celle-ci, pourquoi elle ne prend pas la piste ?


Les p'tits jeunes n'ont pas été gatés par la météo, mais le plaisir était là !


Soirée de pleine Lune !

yacco71 a écrit:
Jean, Carlos et Jean-Pierre

Hein?? Jean-Pierre???

en attendant les autres!!!!

Superbes photos, bien commentées. Merci beaucoup !

Merci pour ces images et celles à venir peut être...

J'aimerais voir cela et puis d'un autre coté, c'est trop, je ne saurais ou donner de la tête ...
On se rattrapera au Castellet début Octobre ....

mais il y a eu une ombre à la fête des GTO ...

http://www.caradisiac.com/Une-Ferrari-250-GTO-detruite-avant-le-Mans-Classic-79829.htm#xtor=AD-20

C'est bien triste, mais c'est hélas sur la vraie route comme dans la vraie vie !

Puma2A

Kobe a écrit:

yacco71 a écrit:
Jean, Carlos et Jean-Pierre

Hein?? Jean-Pierre???

Ben oui Jaussaud est bien plus vieux, mais je ne sais pas qui c'est le 3ème, tu le reconnais ?

puma2A a écrit:C'est bien triste, mais c'est hélas sur la vraie route comme dans la vraie vie !

Ca fait partie des risques de la vraie vie Le principal reste que les passagers s'en remettent, pour la voiture, nul doute qu'elle retrouve vie rapidement ! La question de savoir si le montant des réparations dépasse ou non la valeur de la voiture ne devrait pas se poser trop longtemps

Allez la suite !

On rattaque le samedi, directement en piste !

Welcome back in the 70's...


Là il manque la bande son


Et là l'odeur de kérozène !


Bon pour faire des photos en piste, mieux vaut être bien équipé, n'est-ce pas KRoKRo ?


Le soleil revient, mais juste derrière le ciel est plus que noir


Parfois l'attente entre 2 courses est un peu longue...


Ah oui, Carole et KRoKRo confirment à nouveau !


Allez pour se reveiller on retourne se promener dans les paddocks


La ligne pure et originale, ou presque, des 911


Et puis après une prise d'OGM, voilà le résultat !


Concours de jantes oranges, ça devrait plaire à certains


The black on the track !!


Les utilitaires sont généralement blancs, là ce n'est pas pour faire les mêmes courses...


Et hop c'est déjà l'heure de manger, la vue est sympa


Une p'tite salade de pignons ?


Le plateau 4 en piste


Le plateau 2 part en pré-grille avec cette belle Maserati 300S


Jag XK en tenue de guerre


DKW, l'ancètre des Audi R18 ?


Ahh une Austin Healey ! Je vous ai dit que je les aimais bien ?


Un coupé XK sans pare-choc, pour le reste tout semble d'origine !


Une DRiFT MaCHiNe, p'tre pour ça que j'aime bien !!


Light is right comme disait Colin


Non non ce n'est pas une Little Big LeMans, mais une Climax


Celle-ci est une 200 S, pas moins jolie...


Concentration, crispation ?, avant le départ pour ce pilote de JaG


Une belle Lotus IX


Power, beauty and saoul, c'est ça, non ?


Tu n'aurais une Bug type 35 aussi toi ?


Si ça c'est pas une invitation à prendre la piste !!


Et c'est parti...


Ohh une Healey !


Alors m'sieur le commissaire, c'est quoi la prochaine course ?


Certains vont faire le plein, ça en fait du traffic au milieu de la nuit


Et pendant ce temps là, d'autres bricolent, réparent et préparent les prochaines courses


Une des 55 Blower, j'aime beaucoup !!


On change d'époque...


Les Bricol'Girlz en action ? :-)


C'est maintenant que le sommeil de vendredi après midi est utile !


Et hop, un embrayage à faire à la frontale si on veut que la Lola reparte...



On change de paddock, requin marteau sans les vitres pour la nuit !


La fameuse et magnifique 312P se repose


Pendant que son pilote fait le beau devant les caméra


Haute comme 3 pommes, ou plutot 2 pneus !


Cette T-Septante est sous haute surveillance avant la prochaine course


Après avoir mécaniquer et piloter, Amanda se repose ... sur le coffre de sa Corvette !


Une 908 (pas HDi !!) avec des soucis de transmission, quand on voit la taille des boudins, on imagine les contraintes


Parée au décollage du coté de la Howmet


On dirait un diorama


Pas de doute, la nuite est tombée !!


Et en bonus, retour dans le temps, Kara chaussures noires et champagne dans les bras, coure après Gamin chaussures blanches et un peu boudeur de n'avoir eu la bouteille

yacco71 a écrit:

Ben oui Jaussaud est bien plus vieux, mais je ne sais pas qui c'est le 3ème, tu le reconnais ?

C'est sur que ce n'est pas J-P JAUSSAUD !
A mon avis c'est Michel LECLERE.

Qui est ce Carlos, je n'arrive pas à lire sur sa ceinture ...

Puma2A

puma2A a écrit:

yacco71 a écrit:

Ben oui Jaussaud est bien plus vieux, mais je ne sais pas qui c'est le 3ème, tu le reconnais ?

C'est sur que ce n'est pas J-P JAUSSAUD !
A mon avis c'est Michel LECLERE.

Qui est ce Carlos, je n'arrive pas à lire sur sa ceinture ...

Puma2A

Tout à fait...et le Carlos en question c'est Tavarès...le "petit" patron de Renault...derrière l'autre Carlos...Ghosn..."grand" patron de Renault-Nissan.

puma2A a écrit:

yacco71 a écrit:

Ben oui Jaussaud est bien plus vieux, mais je ne sais pas qui c'est le 3ème, tu le reconnais ?

C'est sur que ce n'est pas J-P JAUSSAUD !
A mon avis c'est Michel LECLERE.

Qui est ce Carlos, je n'arrive pas à lire sur sa ceinture ...

Puma2A

c'est effectivement M Leclère

Merci pour cette précision !

POur info, j'ai retrouvé le nom de la Cobra qui ressemble à un Alfa SS bodybuildée : Cobra Willment

....

Merci pour ce magnifique reportage.

Puma2A


(mais c'est très long à charger ...)