la chiotte de aas13

c'est une A110 1600S de 72 du siècle dernier retrouvé dans une grange du coté de grenoble par un brocanteur qui me l'a vendu à prix d'or (pour l'époque), en état d'épave dû à sa longue immobilisation.
elle possédait tous les éléments de course de l'époque vu qu'elle courrai avant de finir dans sa grange pour je ne sait quelle raison. j'ai démonter et restauré tout le merdier du sol au plafond sans que ça me coûte les deux bras puisque c'est mon job. enfin quelques doigts quant même
donc depuis fin des années 89/90 j'en suis l'heureux propriétaire après 10 ans d'oubli et je l'utilise sans retenue
quelques tofs:

Belle auto, et qui marche fort !!!

bonjour, bienvenue, et merci pour les photos; on peut voir celles de quand vous l'avez achetée?

ben non! comme je suis un super gland j'en ai jamais prise à ce moment là et je le regrette maintenant, mais c'est comme ça

Superbe sauvetage !
Elle sont toutes passées par la case purgatoire ces alpine ...

non quelques une ont eu des proprios sympa qui n'ont pas couru avec et qui les ont soignée comme il faut, mais elles sont rares.

Je confirme la grande forme de la bestiole !
Quel plaisir de partager la route avec l'Éric et sa Petite.

Merci du compliment Polo

VouaÏLLLL
belle voiture , de plus elle est faite pour passer entre les gouttes

Pas d'essuie glaces..
Et c'est aussi pourquoi elle doit rouler tous phares éclairés quand il pleut..

Et en plus le pilote comme il consomme presque autant que sa voiture est obligé de faire de nombreux arrêts techniques...



Eric ...... si tu me lis...

--foiré GEGE! dès que je marque mon territoire t'es là à l'affût. et clic clac c'est dans la boite

t'es capté AAS13!!!
tu vois quand je te disais qu'on avait des moyens insoupçonnés de te marquer à la culotte!!!

bravo mon GG!!!

au fait...t'es monté comment...en pneus sur la berlinette!!?

yoko pour le sec et maxi neige clouté pour la glace.
il y a 15 jours j'ai essayer des vieux pneus neige petit cloutage pour la virée WMC, vu qu'il n'y avait pas de neige tenue très moyenne sur le goudron. ERIC pourra confirmer

oki...et en dimension pour le sec?
je trouve qu'elle a de la gueule avec cette monte...

au départ je montais du 175/60x13 AV et 215/50x13 AR (ça rentre au pied à coulisse dans les ailes d'origine) mais aujourd'hui je ne trouve plus que du 185 pour l'AR ou faut que je change de marque. j'essaierai peut être les toyo en 215

voilà ce que ça donne après une journée circuit au taquet, ça fond

215 à l'AR!! waouh...en modifiant le déport de la jante alors...et ça touche plus facilement à gauche qu'à droite...non?

c'est normal que ça fonde...fait trop chaud dans le sud!!

au départ j'ai fabriqué des gentes avec un déport int/ext spécifique pour y monter du 20/53x13 en slick pour la piste, puis la flemme aidant et l'usage route augmentant je suis passé au yoko. ça passe réellement au pied à coulisse voir léchouille dans les gros appuis mais rien de rédhibitoire.
au final j'ai fait réaliser des gentes pas mad'in dans les déports que je voulais.
le fait de réduire la voie ar rend l'auto plus "stable" de l'ar un peu comme une SC les pneus travaillent mieux.

ok, merci pour les explications

pour vous faire baver un peu, ce dimanche j'étais au luc. voilà un petit trailer de cette journée

Houla !!! elle glisse, ta chiotte !!!
faudrait peut être faire un réglage des trains ???

au fait, tu as réparé ton petit choc avant ?

Manfred a écrit:Houla !!! elle glisse, ta chiotte !!!
faudrait peut être faire un réglage des trains ???

Mais Eric , une Alpine .... ce n'est pas fait pour Glisser??
A+

slt,
c'est un peu fait pour glisser une berlinette
pour les trains ils sont réglé mais j'ai des pneus AV hs et trop dur pour la température ambiante, d'où les "dérobades" du train AV c'est rodéo rock'n'roll par moment, ce qui peut expliquer partiellement mon incartade hors piste l'année dernière qui m'a valu de casser l'AV toujours en mastique.

Bien bien la vidéo
Elle glisse bien !!!

merci XGIN c'est dommage qu'elle n'ai plus le comportement qu'elle avait il y a encore quelques années, je faisait des glisses interminables au point de bleuir les pneus.
résultat après une journée circuit à cette époque sur la page précédente