8 9 et 10 novembre ; salon Epoqu'auto à lyon .

Quel plaisir de revoir cette Tecno FII ... ma jeunesse qui revit !

Merci Manfred .

Puma

C'est marrant, il n'y a que des anciens , comme visiteurs .....  

Et moi aussi j'y était Hier..
J'y ai rencontré deux jeunots.......
Ricou ,un peu fatigué , il a fallu qu'il prenne deux sucres pour que son hypoglycémie disparaisse ...
Thierry à Coté c'est l'administrateur ( possesseur d'une Alpine et une 4CV proto) d'un forum ami des Alpine..... 
Sur le stand de l'Amicale des A310


Ou il y avait pas mal de monde...


"" Roulio "" le président à même poussé la chansonnette



Pendant qu'un irréductible gaulois préparait la table.. ( le druide à finalement été ligoté pour qu'on puisse manger tranquillement )



Avec Thierry et Manfred dit Ricou pour les intimes  j'ai pu voir quelques Amis Alpinistes.. 
Un grand salon ou tout de même les prix des pièces sont sont un peu exagérés pour certaines...
Exemple , quatre cabochons de Valve avec le sigle Alpine .......... 50 euros...    et bien ils sont restés à Lyon... na!
A suivre
GG

content de t' avoir revu, le pére GG !!!
Culé !!! ( comme vous dites dans ton pays) t' as pris un sacré coup de vieux !!!   

007

Sympa de se remémorer l'époque des "Productions" et le pilote O. Grouillard .....

Dis Manfred, si tu nous mettais qq. infos, nom ou pedigrees sur ces autos dont certaines inconnues .... ???

Puma2A

C'est le barde qui est ligoté normalement !  

Je suis juste passé sur le parking avec le gone pour la 1ère fois aujourd'hui : c'est impressionnant !!!

merci de nous faire partager ces magnifiques photos !!   

le gros machin bleu, c'est le tank chenard et walker de 1927.

delahaye 135m 1949 , carrosserie Saoutchik.

Talbot Lago record T26 cabriolet 1950, carrosserie Dubos

Delahaye 136 ms roadster 1936 carrosserie Pourtout

Manfred a écrit:content de t' avoir revu, le pére GG !!!
Culé !!! ( comme vous dites dans ton pays) t' as pris un sacré coup de vieux !!!   

Ben Merci ; c'est comme ça que tu traites les collègues..  
Tu aurais pu me dire ( même si ce n'est pas vrai.... Fatche de .. t'as pas changé) mais non Vlan un coup de couteau...on verra quand tu auras mon age mon petit...  un conseil ... arrête le gibolin...  
Et encore ,'étais passé au maquillage avant de rentrer en scène....  
Tu perd rien pour attendre.
Bon après toutes ces civilités revenons à nos autos..
Quelques calandres plus ou moins célèbres..






































A +

Et quelques unes d'autres....

Le club ARADA..


Le châssis d'une Alpine Quatre cylindre refait à neuf avec son moteur











Sur le Stand





Le stand ALBA





Un grand santon



en aléatoire

CG

SIMCA 1200 S


A 310


La planche à roulettes


Lancia Fulvia Favalone


BMW


NSU 1200 TTS

BMW 2002 GROUPE 2



Il y en même qui se sont fait " torpiller"" les roues..


Prix modique..


Une jag


C'est écrit dessus


Police secours


Frégate Cabriolet.. ( le roadster de l'époque )


Citroën SM


Le Roadster ????


Bugatti Roadster,,,,????


L'inspecteur Colombo était là lui aussi.
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Superbe Cobra






Et un superbe moteur de Lotus..


Voilà c'est tout pour aujourd'hui
GG

je trouve la NSU magnifique !!!!   

De belles Images de non moins belles autos ou mécaniques. Merci à vous deux pour ce partage;
On n'a pas la même chose par chez nous ....

Savez-vous quel est ce modèle de moteur ? (sur quelle Lotus d'ailleurs ?)
Serait-ce un Coventri Climax ?

Alain