JCW DAYS - CIRCUIT DU LAQUAIS - 30/10/2013

Le mois dernier, je reçois une invitation de Mini pour participer, le 30 octobre, sur le Laquais, à Champier, à une petite journée (de 12h à 16h) d'amusement au volant d'une Mini JCW.

Je bloque donc la date et confirme ma présence, il n'y a qu'une vingtaine de place.

Je n'irai pas seul, mon ami Antoine (que certains, ici, connaissent) y est convié également.
A mon arrivée, je suis chaleureusement accueilli par une hôtesse (que l'on verra plus tard).
Après avoir mangé et bu au buffet gracieusement offert, nous découvrons un parking atypique ...

Là, je tombe sur Bertrand Ballas, le pilote, accessoirement patron de ROYAL SA BMW et Mini.
On taille une bavette, il me demande si je suis satisfait de ma Mini ... Je lui dis que oui, mais que je ne vais pas tarder à rechercher plus grand, 5 portes, etc ...
Je lui fais part de mon fantasme : la M135 i X-Drive BVA 8 ! Il me regarde avec une étincelle dans les yeux, le sourire jusqu'aux oreilles (tu m'étonnes, à 50 200 € le prix de base ...), me demande de ne pas bouger.
Il demande à un client présent s'il accepte de lui prêter sa voiture, le client accepte.
Et là, il revient et me demande de le suivre.
Il m'explique qu'il a récemment livré une M135i X-Drive 5 portes, BVA8 à un client qu'il a invité aujourd'hui et qui est venu avec ...

J'aurai donc droit à un baptême à bord de ce missile, au côté de Monsieur Ballas ...
De retour sur le parking, il me donne sa carte de visite et me dit de l'appeler pour que j'effectue un essai avec une voiture de la concession. Je descend de l'engin les jambes tremblantes, le remercie, et retourne dans les paddocks ...

Et quand on tourne la tête, on aperçoit un autre style de trottinette à pédales ...



Oh P***** !!!!! Il y a des GP !!!!!!!!

L'assistance est aux petits soins.



Et les pilotes instructeurs sont à fond !!!

Les binômes se forment, nous seront donc 2 par véhicule, sans en changer !!!
Objectif, donc : GP !

Et............................ objectif atteint.

On nous présente cette Mini pistarde (comme s'il en avait besoin), chaussée de Kumho dans cette version.

Notre instructeur court en Porsche Cup, ses conseils seront écoutés avec attention.

Et comme on n'est pas venus pour beurrer les tartines, on est partis pour les ateliers qui mettent en évidences les atouts de la technologie embarquée dans nos Mini.

Le fameux virage en aveugle du Laquais.

Et on malmène cette GP (on est là pour ça ...)

Puis vient l'aspect "race" !!!





J'obtiens le meilleur temps de la journée, puis battu d'1/10 par l'ami Antoine, puis pénalisé de 3 secondes pour avoir touché un plot (c'est quoi cette règle ???), je fini donc 4e à cause d'une machination !!!!!

Nous finissons par un atelier de drift, au volant de JCW équipées de pneus téflon à l'arrière.



C'est franchement pas naturel et très compliqué comme sensation.

En plus, l'hôtesse du matin est sortie pour revêtir sa tenue de juge, ça déconcentre ...

Et voilà une bien belle journée by Mini qui touche à sa fin.



Merci Mini.

Sacrée journée qui fait bien rêver, merci pour ces photos

Merci pour le reportage.
Depuis le temps que j'entends parler de ce circuit, pourrais tu détailler comment on y accède ? Aucune idée de la localisation !
N'y a-t-il pas (ou n'y avait-il pas )une école de pilotage en Caterham ?

Puma2A

C'est entre grenoble et lyon, à champier.

Ils proposent des stages en cat

http://boutique.laquais-stage-de-pilotage.com/20-stage-pilotage-lotus-caterham-seven

J'ai déjà utilisé leurs services pour mon boulot, avec la cat, formule Renault, kart, et f430 challenge. Les engins qui m'ont marqués lors de cette journée étant la cat et la formule Renault.

C'est un circuit très intéressant techniquement et vallonné.

Je t'invite, le jour ou tu passes par là, à y passer.

Ok, Merci beaucoup Greg.  
Bien noté sur ma carte.

Seuls les stages Caterham, m’intéresseraient (un vieux rêve!) .
Pour le Stage Formule Renault, j'ai fait l'école de pilotage de Nogaro (stage 1 et 2 ) en 1976, si je me souviens bien, sur Martini 1300 G de Formule France (chacun son époque ... !  )

Puma2A