Proto Cottin !!!!!!

Salut à tous
Vu sur bon coin ,

Recherche: COTTIN GRYF base R8 Gordini / Alpine 1600cc : 4 ex construit !!!!





Cordlt .Romu

Salut, Romu.
C'est quoi, ce truc?
c'est toi qui a pris les Photos ?

Salut Eric
Vu sur le Bon Coin ,le gars recherche ce véhicule ,inconnu par moi !!!!
C'est lui qui a mis ces photos .
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Je me doutais que tu connaissais ou que tu avais des images !!
C'est aussi comme info pour ceux qui ne connaissent pas tous les protos !!!
Cordlt . Romu

Salut Romu
je connais pas, mais j'ai des images, effectivement !
Zorba, lui, doit connaitre!
En tout cas, je lui souhaite bon courage pour trouver cela: fabriquée a 4 exemplaires....

Salut a tous,

oui ca me dit quelque chose, en tout cas un gout de Miura pour l'avant, le profil d'une CG avec un peu d'imagination et des feux de R25 1ère génération, on reconnaitra les jantes etc....
LI

Bonsoir,

le créateur constructeur existant toujours ,il suffit de s'adresser à lui...........(dpt 44)
ce qui fait apparemment l'intérêt principal d'un tel véhicule , c'est l'homologation par type.

Bon courage

Bonsoir
c'est quoi, l'homologuation par type?

C'est la procédure (onéreuse !!!) faites par un constructeur auprès de l'utac visant à la conformité nationale ou européenne d'une automobile vis à vis de la législation au code de la route.
Ce n'est pas la réception à titre isolé.

Et le chassis, ça ressemble a quoi?
Et ça tiens le pavé?

précision :
la réception par type induit l'existence de la fameuse feuille blanche barrée rouge, qui aide beaucoup dès lors que l'on souhaite immatriculer un véhicule identique, il faut que chaque point porté sur cette feuille soit rigoureusement identique au votre.

le chassis :plate forme R8, trains R8 (ça a bien aider pour l'homologation, puisque c'était déjà homologué !!!..........)
pour l'efficacité, on sait que ça encaisse au moins 150 ch, voir sur R8GORDINI.com