c'est parti !!!

une Jomett jupiter, je crois.

Zut un temps de retard !!!

une JoWett Jupiter avec Tony RIVERS / Michal PAVLIK à son bord.

Manfred a écrit:une Jomett jupiter, je crois.

......?? trop fort pour moi .

============OUI c'est cela !=========
Pour ceux qui comme moi, n'avaient jamais entendu parler de cette firme :

http://www.conceptcarz.com/vehicle/z13752/Jowett-Jupiter.aspx

Salutations.
Puma2A

Vous êtes tous trop forts: j'me casse ailleurs ....

A toi Manfred !!!

Manfred a écrit:

ça serait une Italienne que cela ne m'étonnerai pas:

la tête d'allumeur, on dirait bien une MAGNETTI MARELLI
le bouchon de remplissage d'huile, on dirait bien un FIAT
la carrosserie AR, on dirait bien une pâle copie d'un GTZ 2

Je suis froid... tiède ou chaud-chaud ???

c'est bien de l'italien !

Manfred a écrit:c'est bien de l'italien !

Ah Ah !!!

Je suis donc chaud-chaud et si je creuse un peu ça devient brûlant.

Je peux dire une connerie ????

Je devinne des MICHELIN X type 2 pattes.
FERRARI n'avait-il pas une étude du style "FERRARI du pauvre"
Je dis ça parce qu'à l'époque il n'y avait pas beaucoup de constructeur Italien qui venait sur un salon autrement qu'en PIRELLI ou FIRESTON et seule FERRARI montait des BIBENDUM (contrat F1 oblige)

Bon là, je m'éloigne peut-être et ça devient froid!

Le moteur a l'air d'être un 850 ou 1000 Abarth du même type que sur les Fiats Abarth.
Serait-ce un coupé Abarth .... ? MONOMILE
Puma2A

moteur Abarth : yes !!!!

Je passe , pas assez connaisseur
mais les écopes d'air sont une indication .....

puma2A

Vignale Fiat 600 D "Prototipo aerodinamico" 1962

Quelle drôle d'auto avec un si petit moteur .... ???

Je ne sais si j'ai le droit, mais je voulais vous soumettre une image (pas de moi) d'auto.

............................................

Vous connaissez. ?
Pour moi ce fut une découverte, car j'en ai vu une ... qui roule et qui était en réparation chez un mécano du Sud-Ouest (peut pas en dire plus).
Il y avait un PB moteur et c'est un moteur très particulier. Je ne sais même plus combien de cylindres (6 ou 8 en ligne) sans soupapes mais à chemises coulissantes découvrant des ouïes selon leur position et celle du piston . Un peu comme dans un deux temps mais là pistons et chemises coulissent l'un dans l'autre et indépendamment l'un de l'autre. Je n'ai plus tout en tête . Mais une merveille de mécanique encore. Sauf que pour l'étanchéité de toutes ces pièces coulissantes .....

Alors c'est quoi comme Marque cette auto ?

Puma2A

Une Avion Voisin C28 (1936) si je me trompe pas !!!
Je l'ai vu dans le film Sahara avec Penelope Cruz

Une voisin c25 aerodyne 1935

Ahhhhhhhhhhh!!! tu as raison !!!
Je me suis fais avoir par l'avant !

L'arrière a dû inspiré Citroën pour la 2CV?

Je ne demandais que la marque qui est bien "Avion Voisin"
D'ailleurs je ne saurais pas vous départager pour le type .
Trop forts les mecs .....

Mais croyez qu'on se sent tout petit devant cet engin et que tous les détails de réalisation sont inspirés aviation ... de l'époque !
Mais c'est le moteur qui est étonnant.
Puma2A

C'est Manfred qui a raison ! C'est bien une Avion Voisin c25 aerodyne 1935

Allez j'en mets une petite :

puma2A a écrit:Je ne demandais que la marque qui est bien "Avion Voisin"
D'ailleurs je ne saurais pas vous départager pour le type .
Trop forts les mecs .....

Mais croyez qu'on se sent tout petit devant cet engin et que tous les détails de réalisation sont inspirés aviation ... de l'époque !
Mais c'est le moteur qui est étonnant.
Puma2A

Ton modèle, c'est vendu : 522192 €

AVIONS VOISIN C25 Aérodyne - 1935

N° de série : #50023
Moteur : #M25-50001, six cylindres en ligne de type Knight, avant, longitudinal
Alésage-course : 76 mm x 110 mm
Cylindrée : 2 994 cm3
Distribution : type Knight par excentriques
Alimentation : deux carburateurs Zénith / Stromberg
Puissance maximum : 90 ch à 3500 tr/mn
Boîte de vitesses : mécanique à deux rapports + deux vitesses électromagnétiques commandées par overdrive Voisin-Cotal sous le volant
Châssis : en tôle d'acier embouti avec caisson arrière
Carrosserie : berline 4 portes, 5 places, découvrable
Suspensions : essieux rigides, ressorts semi-elliptiques avec glissière, amortisseurs téléréglables
Empattement : 3 284 mm
Poids à sec : 1 200 kg (châssis nu)
Freins : à tambours sur les quatre roues, servofrein à dépression type Dewandre
Roues : fils, à fixation centrale de type Rudge
Nombre de voitures construites : 28 châssis C25 entre 1934 et 1937, dont 6 en 1935

J'ai trouvé des infos ici : http://www.artcurial.com/en/asp/fullCatalogue.asp?salelot=1381+++++++8+&refno=10206081

Le modèle présenté par Xgin 33 a un air de Lamborghini ...

Puma2A

Asa 1000 GTC Competizione de 1963.

C'est bien ça !

reliant scimitar