Accorage.... vous connaissez ?

Salut
Hier; petit tour à Marseille pour rendre une visite de courtoisie à mes collègues de travail.Et celà m'a donné l'idée de vous parler d'u boulot qui s'apprend sur le tas..
Accoreur qui fait de l'accorage
Accorage ,vient du nom accore....
Une accore est une bille de bois faite pour tenir un bateau .
Plus exactement le caler quand il est à sec....
Exemple ,vous aller vite comprendre....


Voilà et comme il y avait quelques belle unités ,je vais vous en faire profiter
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[url=https://servimg.com/view/11610149/1415]



Bon les amis
A suivre une autre série de petits navires

Comme promis quelques images de mes anciens clients
Le Christina le yacht de Mr Onnassis



Ancien mais très luxueux

Un navire de la marine nationale en train de se faire échouer pour réparations ,'comme tous)

Voilier



Le plus emblèmatique ,,, le Phocéa,,, ex Bernard Tapie fait ,sauf la coque , entièrement construit chez nous à Marseille ,
Superbe trois mâts..



Ne partez pas ... il y a une petite suite

Après tout ces beaux bateaux il y en a de beaucoup plus imposants. De gros bébés...
La preuve

A sec

Paquebot

Les dessous


Et voilà sur quoi tiennent ces gros Bébés

Notre plus grosse grue, 600 tonnes en sécurité et 800 tonnes en marche forcée

Et un des plus beaux le Queen Mary

Voilà vous connaissez un peu mieux le travail d'accoreur ..
Amitiés
Gérard

Voila ce qu'était mon emploi du temps quotidien..
Comme vous avez pu le voir,, à part quand on faisait les plans d'échouage et quelques travaux de bureau.....(pointages ,congés ,RTT...devis ect ect)
Regardez comme j'étais studieux

On passait notre vie à l'extérieur et par tous les temps ,on ne pouvait les faire attendre .
Mais on était équipé pour, pluie ,vent , froid ,soleil ....
C'était un boulot très intéressant avec beaucoup de rencontres extérieures.
A +
Gérard
Sur le bureau
Talkies pilote(navires) et talkies personnels (mécaniciens ,électriciens et accoreurs )
Et Juke box avec Johnny ,Elvis et Eddy and Co. Et rideau baissé pour qu'on ne me voit pas quand je faisais la sieste....

Avec ces quelques images scannées et faites par BIBI.......
Je voulais vous présenter sommairement ,la jumboïsation d'un navire
jumboïsation


Le bateau séparé en deux

On va chercher le petit morceau

Et on le met en place

le petit morceau est mis en place au mm près ,on pompe un peu d'eau et on le pose sur les tins sur lesquels on a posé de grosses tôles graissées ,et avec des verins on tire dessus pour coller le morceau arrière.
Une fois pré soudé on remet en eau la forme de radoub, on fait flotter la partie avant du navire et la aussi on le positionne de façon à pouvoir souder la deuxième partie.
Et une fois en place on sonne la charge et on referme tout.
Voilà Navire allongé de 27 m
J'espère que cela vous a intéressé.
Bien à tous
GG

Ho putain .......... j'ai l'air con moi avec ma barque !

Il fait froid chez vous dans le sud ? .................non c'est une blague ? hein ?

Salut
Et bien ; mon cher Gilles, je vais te dire ,c'est vrai que les hivers ici dans le sud sont moins rigoureux que dans le Noooord.
Mais quand tu as un petit moins 0 à moins cinq et par dessus le marché tu as du Mistral qui souffle...... tu as le bout du nez et des oreilles un peu ""gelade""
Mais heureusement cela ne dure pas .
A +
GG

Merci GG, c'est passionnant.

Trés intérréssant, en effet !!!
encore!

Merci GG!!
très instructif en effet....j'avais même pas idée de ce que cela pouvait être...des paquebots par chez moi on en rencontre pas beaucoup!!!!
@+