Re bricoles.....

Salut les Amis

Aujourd'hui ... la pluie m'a inspiré... temps propice à la bricole....Dans le garage bien évidemment....
Après mon petit soucis lors de la sortie du côté des Alpilles il y a quelques jours....

Donc j'ai mis la tête sous le capot....
Et j'ai changé ceci ci dessous..

Avant


Après




Voilà ,boite à fusibles et fusibles neufs...reste à monter le Klaxon à trompes....J'ai repéré l'arrivée de courant dans le coffre.....
""Y'a"" plus qu'a....

GG

Salut,

Oula, je me dis que l'on n'a peur de rien avec nos Anglaises, c'est bien pire que le "AVANT" et pourtant ça fait l'affaire

Bien sinon, c'est sure que c'est propre, et que c'était déjà bien propre avant .

Phil

Il fait du beau boulot GG.

J'suis d'accord avec Phil, le AVANT est déjà super propre pour une Mini

Beau boulot, je suis d'autant plus admiratif que l'électricité et moi, ça fait bien 2:(

Ben je vous montrerai les fusibles de mon Alpine, tout d' origine!!!
ça fait peur !!!

Salut les amis....

Un autre petit coup sur la meule....

Je suis resté un moment absent mais pas innactif.
Avant d'aller me faire gratouiller une nouvelle fois le ventre par le chirurgien du coin... :
Deux fois en deux mois .. :crazy: Comme le dirait l'ami Phillippe ..... tu cartonnes.. : quand on aime on ne compte pas...
Donc avant d'y aller petite rebricole sur la noire....
J'ai enfin monté mon klaxon"""" Italien""""""

La manette...



Dans le coffre



Sous les jupes





Voilà un rapide C R de la pose.......

A suivre une petite histoire courte d'une petite mésaventure arrivée à la suite.

A +
GG

Voilà je suis de retour.
Donc petite histoire marseillaise.....
Dimanche en 12....
Beau temps sec , soleil radieux.... Je decide d'aller faire un tour au Tholonet , charmant petit village au pied de Ste Victoire.....
De là je ""m'aventure "" sur l'ancienne course de côte se st Antonin... dans la montée le rêve aucune voiture....
Petit arrêt buffet vers le col du Cengle





Et de là ...... il est tôt je me surprend à vouloir faire le tour de Ste Victoire .... on y va.....
Puyloubier direction Pourrières ,personne sur la route ... le bonheur... et là juste avant d'arriver sur Pourrières un virage que j'avais oublié.. et qui se resserre plus vite que prévu : pourtant je connais bien la route ... la noire se rebiffe et se met à dérraper.. Petit contre braquage .. et c'est réparti...
Il y avait longtemps que celà ne m'était pas arrivé .... de me mettre en travers... :Je remonte donc vers Puy de Rians ....dans la redescente , à gauche vers Vauvenargues et le col de Porte...
La route défile et tout à coup plus de vitesses :
C'est comme si le levier de commande des vitesses m'était resté à la main.
Bigre , juste un peu de place pour ce garer sur cette route étroite en pleine garrigue...
Que faire appeler sos machin chose Réfléchissement GG :
J'ai ma trousse à outils... tournevis et je demonte le cache à droite du levier de vitesse pour voir ....;comme il est devenu"" fou"".... si il n'y a pas une goupille de cassé sous la tige.... non ça roule...Je m'attaque donc au cache de la boite à vitesses sur l'arrière...? un moment apès ,je contate les dégats....
Peu de chose.. la rotule du bout de la tringlerie qui vient se monter sur la boite est sortie de son logement.
Pas grave....... je la remet en place mais elle ne tient pas bien...... nono:
Un cycliste passe , et me demande ,, ça va vous avez besoin de quelque chose.... je ne me demonte pas .... j'ai un bout de corde .... vous pouvez me tirez
On rigole un bon coup et je le rassure ,je vais pouvoir me dépanner merci.......
Il ne faut simplement in petit bout de fil de fer ou de ficelle ou de scoch pour faire tenir les deux ensemble, je me dis ,pas de soucis j'ai mon petit sac à malice dans le coffre.....
Et là """"Surprise """ mon petit sac à malice est resté dans mon garage....... je me traite de roi des c... et je me met à la recherche d'un bout de fil de fer dans la colline et au bord de la route , impossible d'en trouver un .. et là pas une seule maison , à plusieurs km à la ronde...
Passe une très belle Porsche noire , le proprio s'arrête et me demande si touT va bien et me propose de m'emmener.... pas question ,je reste là .
Je vais me débrouiller c'est sur , merci de vous être arrêté.
J'étais presque là à déchirer un sachet plastique pour en faire un lien et qu'est ce que je vois deux bracelets plastique du Corse sud classic Rallye... :
Je les met en place ,je les ""boutonne "" et l'affaire et deans le sac .




Le moteur ronronne et me revoilà parti vers Aix.. La reparation de fortune tiendra jusque au bout........

Moralité....... : n'oubliez pas votre trousse d'outils et quelques accessoires... comme bout de fil de fer souple , rouleau de scotch,deux trois colliers et bout de ficelle.
La semaine prochaine , elle doit être de nouveau prête à rouler normalement
Réparation avec une rotule unibal ........
A +
pour d'autres aventures.
GG

bravo GG ...........................encore une panne que j'ai pas eu .................. mais bon je saurais quoi faire ..................e tsutout quoi mettre dans la trousse a outil

Chapeau!!!! si cela m'était arrivé, je me serais faite remorquer par le vélo ! celà me rappelle le temps où je mettais du papier d'argent autour des fusibles de ma 550 F1 Honda qui avait le chic de s'arrêter net à 18 heures Porte Maillot au milieu des embouteillages!
Mes connaissances en mécanique s'arrêtent là!!! alors, je reste baba devant vos connaissances! bravo GG et en plus, comme d'hab, les photos sont belles

Ha ces petites pannes de nos vielles autos!!! des bricoles, mais si tu n'as pas quelques trucs dans la voiture, tu es immobilisé.
Scotch, fil de fer, fil electrique, colliers.... des petites choses, qui ne prennent pas de place, mais indispensable de temps en temps!!
GG, tu es notre inspecteur gadget !!!

Salut les amis........
Inspecteur gadget et reparation à la """Maguillver"". (Mac Guiver)
Lundi la titine sera réparée en y mettant une rotule unibal....
A + les amis
GG

Voilà c'est fait , elle roule de nouveau normalement... :
Unibal et passé par là... :photo:



D'un peu plus près....... pour ceux que ça intéresse......



Amis....... vous savez tout
Demain nettoyage , grattage des quelques points de rouille sur le chassis et peinture....

Prochaines bricolles............ Changement des deux ventillos par de plus puissants , car ici ""in the Sud"" l'été est très chaud...et les A310 ont un peu tendance à chauffer....Mais là c'est un autre chantier.........
GG

C'était joli pourtant le vert et bleu

Salut .
Oui , c'est vrai Dame Nicole mais comme ceci je suis plus tranquille
Suite et fin de l'épisode....
Après quelques contorsions rendues plus difficiles à cause de mes petits trous dans le ventre( on m'enlève les points aujourd'hui )
J'ai réussi à gratter les quelques points de rouille sur le haut du chassis et autre.
Application de Frametto et une fois sec peinture haute température.
Très difficile de passer le pinceau entre les tubes.. mais j'ai fait au mieux.
Donc voilà




Bricoles sous le murier platane ...au frais.



Et titine a retrouvé ses couleurs.. de propre.





Voilà tout est bien..... qui fini bien
A +
GG

et en plus, c'est bien pour la rééducation!!! bon courage GG!

Merci Dame Nicole...
Bon Weekend
GG

Salut les Amis
Cela faisait un moment que l'on ne c'était vu sur se petit post......
Une nouvelle aventure commence pour la noire......
Étrier AR gauche grippé :sad: donc puisque on y est.....démontage des deux pour réfection...





Va falloir remettre ça au goût du jour.......il y avait un moment que je n'avais pas vu mes amortisseurs :ph: ..



A suivre......

ils ont quoi tes amortisseurs...ils couinent?

Hello les Amis
Petit contretemps depuis dimanche...........
Il va y avoir quelques frais imprévus sur la noire , et je ne peux la laisser comme ça.
Petit soucis d'alternateur , ça ne charge plus..... donc Alternateur .... au docteur.....






J"attend son retour avec impatience  .

To be continued...c'est comme ça que l'on dit....
GG

Pis en plus il doit avoir encore plus chaud avec les collecteurs en inox!!

J'avais oublié la suite ....
Et le trois dans un est maintenant recouvert d'un tissu thermique...

Ben , dites donc ça n'a pas traîné..
Ce soir j'ai récupéré mon alternateur...
Garage d'électricité automobile à un quart d'heure de chez moi.
L’électricien m'a refait ça complètement et il me garanti le travail en m'affirmant que se sera bien mieux que d'acheter un Alternateur neuf fait chez nos amis chinois..
Avant...



Après







Et j'en ai profité pour acheter une courroie neuve..

A +

Dans l'alternateur ont été changé
les Roulements..
Le régulateur
le collecteur
La panne venait du rotor , ( bobinage coupé )

Nettoyé , repeint; vis neuves ect ect
Voilà en faisant comme ça ; ça revient moins cher que le neuf et il est pratiquement neuf...
Amicalement