Corse sud classic rallye

Bonjour et merci pour ce reportage GéGé.

J'étais absent de Corse quand cela a eu lieu, mais j'avoue que je n'étais PAS du TOUT au courant de cette épreuve.
Si tu peux l'an prochain, annonce nous cela (très) à l'avance ?

Je me rends compte qu'il y avait la "planche à roulette" (made in Corsica) si belle de mon ami Louis le mécanicien d'Ajaccio. (que tu as pu revoir dans la montée histor'hic de Serra di Ferro )

Par contre une question au sujet de la Mercedes Rouge AMG: Est-ce vraiment le modèle original ou une copie ?
J'ai eu l'occasion quand j'étais jeune (vers 73 ou 75 je ne sais plus ) d'assister aux 24h de Spa Francorchamp (Gr1 et Gr 2 à l'époque) et de voir cette auto (l'originale) -un sacré souvenir-.

Merci encore .

Puma2A


Louis et sa très belle R5 Alpine.
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puma2A a écrit:
Par contre une question au sujet de la Mercedes Rouge AMG: Est-ce vraiment le modèle original ou une copie ?
J'ai eu l'occasion quand j'étais jeune (vers 73 ou 75 je ne sais plus ) d'assister aux 24h de Spa Francorchamp (Gr1 et Gr 2 à l'époque) et de voir cette auto (l'originale) -un sacré souvenir-.

un début de réponse...:

AMG, now the sports tuning subsidiary of Mercedes-Benz, but then a small local tuning company founded by former Mercedes engineers, produced special versions of the 6.3 to compete in racing events, usually with the engine enlarged to 6.8 liters or more. The car had an impressive, but short-lived racing career, due to the lack of suitable tires, or rule changes preventing the use of them.

AMG's so-called "Red pig" finished 2nd in the 24 Hours of Spa in 1971. This heavy vehicle with 6834 cc and 420 hp (313 kW) was fast, but frequent refuelling was necessary, and tire wear was also high. The car was sold to French company Matra, they used it for tests of jet fighter landing gear. Five were made, three racers and two test cars. Last original works-built Waxenberger 69 "red pig" is in Vehoniemi Automotive Museum, Finland.

Trouvé sur wiki...

@+

Bonjour et Merci KOBE pour ces infos.
La dernière partie de l'article avec le rachat par Matra est surprenante ....
C'était donc en 1971, je roulais en Ford Escort GT à l'époque ....

Tant que j'y suis autre question concernant toutes ces autos de collection qu'on voit engagées dans diverses épreuves avec le bandeau JL BOLLA .
C'est qui JL BOLLA ? Un collectionneur, un préparateur, ou un loueur de voiture de compétition ?

Salutations.

Puma

puma2A a écrit:
C'est qui JL BOLLA ?

Salut puma2A,Google est ton ami....un début de réponse...:

http://www.e-pro-automobile.fr/bouches-du-rhone/commerce-de-vehicules-automobiles/jlb-auto_f2063613

...

J'avais fait la manip, mais cette trouvaille et d'autres ne répondent pas vraiment à ma question.
Et il me semble que GéGé connaît le personnage ...

Merci encore .

Puma2A

Salut Puma.
Je ne connais le personnage de réputation..
C'est un réparateur auto , et préparateur.
Jez ne pense pas qu'il loue les autos de courses.
Ce sont ces clients qui lui font de la pub avec peut être en contre partie des""ristournes"" sur les prix de leurs préparations..
Je me renseignerais mieux
Pour la Mercédes , je ne sais pas , il faut que je demande à Alain. il connait très bien le proprio.... mais je crois , pas sur tout de même que c'est une vraie.
A découvrir.
GG
Pour info

Merci pour ces précisions et l'article, Gégé.
Cela m'a fait tout drôle de revoir cette auto bien particulière, mais amener cela en Corse .... faut avoir envie !
A Spa Francorchamps, c'était impressionnant et inattendu pour nous jeunes spectateurs .
Il y avait une grosse colonie de Fords usine entre les Capris 3l et Escort 1600 à moteur de Formule 2 (un miaulement incroyable.)
Il y avait eu une tragédie au cours de cette course .
Là où nous campions une auto (BMW) avait percuté le rail et était partie en tonneaux dans les champs en prenant feu ...
Sous nos yeux à 100m peut être le pilote inconscient a péri dans un énorme brasier et les pompiers sont arrivés 15 minutes plus tard .....
Le retour dans ma Ford Escort GT 1300 avait été triste ...

salutations.

Puma2A

PS: voir le classement Spa 1971 --ICI --